SON CONFIABLES LAS APP OFRECIDAS, COMO PROPIAS, POR EL SECTOR DEL TAXI ?

Permanentemente, día tras día, vemos surgir, como setas en otoño, nuevas aplicaciones de petición de taxis con todo tipo de fórmulas y supuestos servicios, a cual mas imaginativos y en la mayoría de los casos a cual mas inútil, pero que denotan como, de pronto, este Sector del Taxi se ha puesto en el foco de los negocios apetecibles y con posibilidad de ganarse unos suculentos dineros, eso sí, siempre a costa del sufrido taxista que no verá beneficio alguno utilizando todas estas aplicaciones informáticas que lo único que hacen es ofrecerle, bajo precio, los clientes a los que de toda la vida les ha dado servicio sin pagar por ello, es decir, esas empresas dedicadas a promover esas aplicaciones como algo cuasi imprescindible para el desarrollo profesional del Sector, en realidad lo que hacen es, a base de invertir dinero, mucho dinero, en publicidad, cambiar los hábitos de consumo de los ciudadanos consiguiendo que, en lugar de llamar por teléfono para pedir su taxi a su Radio Emisora de toda la vida, aprieten un botoncito en un programa instalado en un teléfono llamado "inteligente" y este programa solicite su taxi al mismo taxista que antes, el ciudadano o ciudadana llamaba por teléfono, eso sí, haciendo que el señor taxista se deje sus buenos dineros por el "favor" de la susodicha empresa también muy "inteligente" que le da el mismo trabajo que antes ya hacía.

Así las cosas, el Sector del Taxi y sus sesudos dirigentes se han puesto a elucubrar ( con bastante retraso por cierto) sobre la necesidad de poner freno y coto al desmán que se entrevé y se avecina, por el cual las Radio Emisoras pueden tener sus días contados y con ellas, como siempre ocurre, miles de puestos de trabajo del personal dedicado a atender los teléfonos y a los clientes, personal que, por cierto, a nadie parece preocupar lo mas mínimo a pesar de lo tremendamente sociales que nos manifestamos en no pocas ocasiones cuando se trata de lo nuestro.

Pues bien, en la búsqueda de alguna solución que ponga contrapunto a estas aplicaciones que lo van invadiendo todo ( con relativo éxito de momento, pero que se impondrán), el Sector ha desarrollado sus propias aplicaciones con distinto éxito y distinto criterio también. En el año 2011 ( ya llovió bastante) la Federación Asturiana Sindical del Taxi decidía a la vista de lo que se avecinaba, adelantarse y desarrollar su propia aplicación, la poco utilizada y por todos conocida "QT - Quiero Un Taxi", la filosofía en el desarrollo de la app fue muy clara y muy sencilla, había que hacer una aplicación GRATUITA para taxista y usuario y además la aplicación debía GRANTIZAR que el FONDO DE COMERCIO ( los clientes) SIEMPRE estarían en MANOS DEL RADIO TAXI que la utilizara y nunca en manos de terceros, entendiendo por terceros, no solo la empresa desarrolladora si no incluso quien había pagado el desarrollo de esa app ( la Federación Asturiana). En definitiva la FAST contrató el desarrollo de esa app con una de las empresas líderes en desarrollo  informático ( PROCONSI) con una finalidad TOTAL Y ABSOLUTAMENTE ALTRUISTA ( por raro que parezca, así fue ) y cuya veracidad es fácilmente demostrable mediante los contratos firmados por la Federación Vasca del taxi, Radio Taxi León, Radio Taxi Sevilla, Nortaxi de Madrid, etc,etc,etc, quienes pueden dar fe de que la utilización del programa es TOTALMENTE GRATUITA ( salvo 4€/coche/año para el lógico mantenimiento y actualización de la aplicación) y lo que es mas importante y primordial, por contrato SE GARANTIZA, AL RADIO TAXI, LA PROPIEDAD DE LA APP INCLUSO EN EL SUPUESTO DE DESAPARICIÓN DEL PROPIETARIO ÚLTIMO DE LA MISMA ( la FAST), en cuyo caso el código fuente pasaría directamente al Radio Taxi que podría hacer con él lo que creyera oportuno como, por ejemplo, contratar a la empresa de mantenimiento de la app o continuar con PROCONSI pagando ese mantenimiento directamente ella. En definitiva se hizo un ejercicio de TOTAL Y ABSOLUTA TRANSPARENCIA ASÍ COMO DE TOTAL ALTRUISMO, todo ello, en inicio, para proteger el fondo de comercio del Sector del Taxi asturiano pero, una vez desarrollada la app, haciéndolo extensivo a quien o quienes la desearan utilizar.

El tiempo ha demostrado que para hacer triunfar una aplicación de este tipo son necesarias dos cosas fundamentales, a saber, mucho, muchísimo dinero para una publicidad machacona y constante que genere hábitos de consumo y por supuesto los vehículos taxi para que eso funcione, la FAST tenía y tiene los coches en Asturias e inicialmente en otros muchos sitios, pero desgraciadamente no tenía ni tiene el dinero para poder potenciar esa app y claro, el Radio Taxi en su egoísmo absurdo y auto destructivo no solo quiere GRATIS la app si no que alguien invierta mucho dinero en promocionarla para que funcione y eso para una Organización pequeña es IMPOSIBLE.

En este momento y tras varias reuniones de una parte del Sector ( a muchas Federaciones y Asociaciones no se las ha citado para nada) parece que se ha decidido, por fin, hacer frente a las empresas privadas mediante la puesta en marcha de UNA APP DEL PROPIO SECTOR que unifique a la mayoría de Radio Emisoras en torno a ella y de este modo se pueda competir razonablemente en todo el Estado con las empresas "sanijuela". La idea es la misma que ya intentó la FAST allá por el año 2011 y que desgraciadamente solo funciona en unas pocas poblaciones bien a pesar de ser técnicamente impecable y socialmente irreprochable.

Como ya se preveía la app ganadora en la batalla para ser la app del Taxi Español ha sido "PideTaxi" una app también pionera, propiedad, en apariencia, del Sector aunque no se explica públicamente quien es la empresa desarrolladora de la misma y ello provoca todo tipo de especulaciones que no benefician en nada a la propia app, pero con eso y con todo, en mi opinión, el mayor problema vuelve a ser, una vez mas, el FONDO DE COMERCIO ( los clientes) y digo que vuelve a ser el problema porque LO FUNDAMENTAL Y VITAL es que los clientes de cada Radio Emisora utilicen el teléfono para demandar servicio o utilicen una aplicación informática ( app) ESTEN SIEMPRE BAJO EL CONTROL DE LAS RADIO EMISORAS y NUNCA BAJO EL CONTROL DE TERCEROS SEAN O NO SEAN DEL PROPIO SECTOR y me explico, la utilización de PideTaxi es, en principio gratuita, tan gratuita como marcó la FAST en su inicio y que, en mi opinión, obligó a adoptar ese camino para competir con la QT- "Quiero un Taxi" y que, sin duda es una muy buena decisión digna de reconocimiento, "PideTaxi" también ha invertido importantes cantidades de dinero en publicidad y ha conseguido sin lugar a dudas ser la app mas utilizada por los taxistas españoles pero, siempre hay un pero, incurre en el mismo vicio que trata de combatir, esta app NO GARANTIZA EL FONDO DE COMERCIO EN MANOS DE LAS RADIO EMISORAS, hay que recordar que "PideTaxi" es propiedad de la Asociación ARTE ( Asociación de Radio Emisoras de España) y PERMITE SU UTILIZACIÓN PREVIA AFILIACIÓN A LA ASOCIACIÓN, lo que ya de por sí es un condicionante puesto que obliga a tomar una opción determinada para poder utilizar una app, pero siendo esto chocante, aun lo es mas el hecho de que para PODER DISFRUTAR DE "PideTaxi" HAY QUE ESTAR ASOCIADO A ARTE PERMANENTEMENTE, es decir que si transcurridos, pongamos 15 años y cuando el FONDO DE COMERCIO de la Radio Emisora ya está en, pongamos, un 50% en manos de "PideTaxi" y la línea de esa Asociación ( ARTE) no le gusta a los socios de la Radio Emisora en cuestión y deciden abandonarla, su FONDO DE COMERCIO SE QUEDA EN "PideTaxi" ya que el contrato especifica claramente que el derecho a recibir el servicio lleva implícita la OBLIGACIÓN DE SER SOCIO DE ARTE.

En mi opinión, no es posible condicionar el uso de una tecnología que maneja el fondo de comercio de los taxistas a la pertenencia a tal o cual Asociación y únicamente sería aceptable y aceptada esta app como la app del Sector del Taxi Español si la utilización de la misma FUERA TOTALMENTE LIBRE Y SIN CONDICIONANTES, eso sí, mediante el pago correspondiente y a prorrateo de los costes de mantenimiento y publicidad de la misma, de este modo garantizaríamos la TOTAL INDEPENDENCIA DE LAS RADIO EMISORAS, LA GRATUIDAD PARA TAXISTA Y USUARIO, LA SEGURIDAD DEL FONDO DE COMERCIO EN MANOS DE LAS RADIO EMISORAS y  LA NECESARIA UNIDAD DE OFERTA DE SERVICIO MEDIANTE UNA ÚNICA APP PARA TODOS. No es tan difícil lograrlo, solo hay que cambiar los contratos y el criterio de tratar de mantener el control en manos de una Asociación ( ARTE) de la que no tenemos porqué dudar de su trabajo pero que no es aceptable se convierta en el "patrón" obligatorio para todas las Radio Emisoras de España y que por ese camino no lo conseguirá.

Punto y aparte merecen esas otras app privadas y coparticipadas por Asociaciones del Sector que aspiran a convertirse en las suministradoras del servicio en "colaboración" con el propio Sector, que están bajo permanente sospecha ya que, quienes tenemos una cierta edad y experiencia, vemos mas una operación de compra de voluntades por parte de esas empresas a alguna o algunas Asociaciones para que estas últimas terminen por ser cómplices en el expolio del fondo de comercio ( sus llamadas) del taxista y además "adornándole", a este, la necesidad de tener que pagar por cada servicio que obtiene, pago que, como no, se reparten entre empresa y Asociación, la empresa por poner su software y la Asociación por "convencer" de las bondades de la operación al incauto taxista y de paso para financiarse adecuadamente sin importarle el futuro que está construyendo con su acción.

En fin, estamos en momentos de cambios importantes y puede que decisivos, por ello hoy mas que nunca hay que analizar las ofertas, leer los contratos hasta en la letra mas pequeña y NO ACEPTAR NUNCA Y BAJO NINGÚN CONCEPTO ninguna aplicación QUE NO GARANTICE LA TOTAL INDEPENDENCIA DE LA RADIO EMISORA, LA GRATUIDAD TOTAL PARA EL TAXISTA Y EL TOTAL CONTROL DE LA APP POR PARTE DE LA RADIO EMISORA EN EL MOMENTO DE LA FIRMA Y EN EL FUTURO, si esto no se cumple y la app es susceptible de poder caer en manos distintas a las de la Radio Emisora, MEJOR NO FIRMAR, NO INSTALARLA y defender a los clientes y el fondo de comercio con uñas y dientes, con los medios tradicionales, porque ese FONDO DE COMERCIO es el presente y el futuro del Sector del Taxi.  

José Artemio Ardura Valdés